F1匈牙利站:迈凯伦一二带回 勒克莱尔杆位起步获第4

发布时间：2025-08-21 11:44:15 来源：冰川奇景天地画卷 作者：百科

网易体育8月3日报道:

北京时间8月3日，牙利2025年匈牙利大奖赛展开较量，站迈经过70圈比拼，凯伦迈凯伦车队再次一二名带回，勒克莱选择一停战略的杆位诺里斯夺得本站冠军，这也是起步诺里斯本赛季第五冠，而皮亚斯特里收获本站亚军，获第拉塞尔第3名登上领奖台，牙利杆位起步的站迈勒克莱尔获得第4名，值得一提的凯伦是，迈凯伦拿到队史第200个分站冠军。勒克莱

勒克莱尔起步守住杆位 霍肯博格抢跑被罚时

匈牙利大奖赛正赛争夺，勒克莱尔从杆位起步，起步皮亚斯特里也在第一排发车，获第诺里斯和拉塞尔在第二排发车，牙利汉密尔顿第12位起步，这位世界冠军排位赛后接受采访非常沮丧，直言自己真没用，认为法拉利车队可能需要换车手。五盏红灯熄灭，2025年匈牙利大奖赛正式拉开大幕，勒克莱尔成功保住起跑位置，迈凯伦车手诺里斯出现问题，发车后很快跌落到第五位。

第一圈结束，头排发车的勒克莱尔和皮亚斯特里保住位置，在维修区发车的角田依然位居最后，其余车手位置都出现变化。诺里斯尽管发车不好，不过第3圈超越阿隆索，排名上升到第四位。而经过赛会调查，霍肯博格在起步时没有等到灯灭就提前移动，而在调查过后，霍肯博格会罚时5秒。

汉密尔顿离开赛道躲避 皮亚斯特里超勒克莱尔

正赛第10圈，勒克莱尔领跑正赛，比身后的皮亚斯特里快了2秒7左右。比赛第19圈和第20圈，皮亚斯特里和勒克莱尔先后进站，法拉利车手换胎用时2秒，出站后排在迈凯伦车手前面。正赛第29圈出现战斗时刻，维斯塔潘在四号弯攻击汉密尔顿，汉密尔顿离开赛道，这次惊险对决也被赛会调查。第46圈皮亚斯特里再次进站，出站后落后勒克莱尔5秒多，勒克莱尔来到第二位，与身前的诺里斯相差7秒多，而诺里斯选择用一停策略。

对勒克莱尔更悲催的是，第51圈被皮亚斯特里超越，皮亚斯特里这次超越非常干净。接下来就是迈凯伦车队的冠军之争，第52圈皮亚斯特里与诺里斯的差距是6秒多，而第53圈勒克莱尔通过无线电向车队表达不满，认为自己恐怕连第三的位置都保不住。换了硬胎的勒克莱尔确实在掉速，不仅无力追赶迈凯伦车手，也在被身后的拉塞尔不断缩小差距。

拉塞尔超越勒克莱尔 诺里斯守住位置惊险夺冠

第50圈贝尔曼退赛，这也是本站比赛第一位退赛车手。正赛来到第58圈，皮亚斯特里将与诺里斯的差距缩小到3秒多，勒克莱尔依然位居第三，不过被身后的拉塞尔不断缩小差距，两位车手仅相差0.3秒。阿隆索暂居第5，博托莱托排名第6，斯托尔、劳森、维斯塔潘和安东内利位居第7到第10名。第60圈拉塞尔对勒克莱尔发起攻击，不过勒克莱尔守住了，第62拉塞尔和勒克莱尔展开攻防大战，两位车手的赛车险些发生碰撞，最终拉塞尔完成超越，来到第三的位置。

第63圈皮亚斯特里与身前的诺里斯差距仅有1秒4左右，而诺里斯对慢车阻挡自己表达强烈不满，认为这可能会毁掉自己的冠军。第65圈皮亚斯特里与诺里斯的差距缩小不到1秒，第68圈两人差距只有0.7秒左右，而第69圈皮亚斯特里发起攻击，诺里斯惊险守住了，两辆车险些撞到一起。最后一圈，诺里斯最终守住，第一个到达终点，有惊无险拿到本站冠军，皮亚斯特里收获亚军，拉塞尔第3名登上领奖台，勒克莱尔和阿隆索获得第4和第5，第6到第10名是博托莱托、斯托尔、劳森、维斯塔潘和安东内利。

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